Así y siendo fiel a su tradición, este Coupé contará con la plataforma del Clase E que viene en camino una MRA con mayor batalla y anchura de vías que la del Clase C que garantizará más hueco, más comodidad y más maletero. Además, la estructura será aluminio y plástico reforzado de fibra de carbono en un elevado porcentaje lo que le permitirá reducir su peso, aunque haya aumentado sus dimensiones.
Sobre esta nueva base mecánica se montarán grupos propulsores igualmente inéditos. Nos referimos a motores tales como los 4 cilindros turbo gasolina y diésel, el V8 de 4.0 litros de las versiones AMG –que promete alcanzar los 600 caballos– y hasta una nueva familia de bloques con 6 cilindros en línea que rondará los 400 caballos en su variante con más prestaciones. Por supuesto, habrá, como siempre, las alternativas ecológicas de la mano de las variantes híbridas y a gas que pasarán de la berlina a este Coupé.Si nos ocupamos de hablar de lo que hay dentro, el habitáculo será prácticamente el mismo que el del Mercedes Clase E 2016, una berlina que no oculta secretos en este sentido. Te enamorará el interior de este modelo porque contará con una imponente pantalla de 12,3 pulgadas, materiales de calidad como lo es la marca Mercedes y una serie de características que serán reveladas más adelante.
Los motores que llevará este modelo todavía no están confirmados, pero se espera que venga equipado con un motor 2.0 de 4 cilindros turbo con 241 caballos de fuerza y un motor V6 de 3.0 litros biturbo que desarrolla 396 caballos de fuerza y 384 Nm. También tendrá versión deportiva E63 con un motor con entre 571 CV y 612 CV.
La novedosa decoración, la disposición de los mandos o la nueva consola central, ofrecerán un nivel de lujo impresionante para un Coupé. Eso sí, no esperéis que su presentación oficial se produzca antes del Salón de Ginebra 2017, al menos un año tras de la llegada de la berlina.
Así y siendo fiel a su tradición, este Coupé contará con la plataforma del Clase E que viene en camino una MRA con mayor batalla y anchura de vías que la del Clase C que garantizará más hueco, más comodidad y más maletero. Además, la estructura será aluminio y plástico reforzado de fibra de carbono en un elevado porcentaje lo que le permitirá reducir su peso, aunque haya aumentado sus dimensiones.
Sobre esta nueva base mecánica se montarán grupos propulsores igualmente inéditos. Nos referimos a motores tales como los 4 cilindros turbo gasolina y diésel, el V8 de 4.0 litros de las versiones AMG –que promete alcanzar los 600 caballos– y hasta una nueva familia de bloques con 6 cilindros en línea que rondará los 400 caballos en su variante con más prestaciones. Por supuesto, habrá, como siempre, las alternativas ecológicas de la mano de las variantes híbridas y a gas que pasarán de la berlina a este Coupé.Si nos ocupamos de hablar de lo que hay dentro, el habitáculo será prácticamente el mismo que el del Mercedes Clase E 2016, una berlina que no oculta secretos en este sentido. Te enamorará el interior de este modelo porque contará con una imponente pantalla de 12,3 pulgadas, materiales de calidad como lo es la marca Mercedes y una serie de características que serán reveladas más adelante.
Los motores que llevará este modelo todavía no están confirmados, pero se espera que venga equipado con un motor 2.0 de 4 cilindros turbo con 241 caballos de fuerza y un motor V6 de 3.0 litros biturbo que desarrolla 396 caballos de fuerza y 384 Nm. También tendrá versión deportiva E63 con un motor con entre 571 CV y 612 CV.
La novedosa decoración, la disposición de los mandos o la nueva consola central, ofrecerán un nivel de lujo impresionante para un Coupé. Eso sí, no esperéis que su presentación oficial se produzca antes del Salón de Ginebra 2017, al menos un año tras de la llegada de la berlina.