Grupo Jadisa y su red de concesionarios en Jaén y Baeza quiere hablarte del Hyundai i20, sin duda una de las grandes ocasiones con las que la marca coreana ha querido renovar su imagen de arriba abajo. Decimos esto porque Hyundai, que había destacado, por así decirlo, por ofrecer un diseño eminentemente asiático hasta ahora, ha decidido cambiar en cierto modo su concepto y su apuesta y se ha decidido a diseñar coches en Europa y para europeos.

En efecto, el concepto asiático (y fundamentalmente el coreano y japonés) sobre la utilidad de los turismos es muy distinto al europeo y, por supuesto, al estadounidense. Sin embargo, Hyundai ha sabido plantear en el Hyundai i20 una mixtura insuperable. Particularmente pensamos que estamos ante uno de los modelos con más ventajas dentro de los que el segmento de los turismos de ciudad puede ofrecernos entre todas las marcas. Esto se debe a varias razones que a continuación queremos enumerarte.

Para empezar, Hyundai ha rebajado sus líneas para este modelo y ha buscado un poco más de elegancia europea que no es sino una forma de discreción y equilibrio. La apariencia externa del Hyundai i20 se ha vuelto mucho más elegante, entre otras cosas gracias a su techo panorámico tintado en negro y su panel trasero (una prolongación de hecho de los faros). Es un utilitario que ofrece un chasis con mayor equilibrio que su predecesor.

  

Respecto a su espacio, no se ofrecen grandes variaciones con el modelo anterior. En concreto, el Hyundai i20 presenta 320 litros de capacidad en su maletero. Ha aumentado, eso sí, su batalla y en general ofrece mucha amplitud para todos los modelos disponibles. Con unas medidas bastante bien compensadas que son de hecho las responsables de darle tanta elegancia (4065mm de largo, 1760mm de ancho y 1529mm de altura).

Respecto a sus prestaciones, en concordancia con el plan de hacer nuevos diseños adaptados a las preferencias europeas, debemos decir que Hyundai ha apostado por ofrecer algo más de solvencia a el i20. Un cinco puertas disponible en diesel y gasolina. Hyundai ha querido conferirle mayor potencia disponible a sus motores: desde 75CV hasta 100CV en función del tipo que queramos. Hay que recordar que, como buen utilitario uno de sus puntos fuertes es su consumo. Específicamente diseñado para la vida urbana, el Hyundai i20 tiene uno de sus mayores atractivos precisamente en su bajo consumo. Con 4,1 litros cada 100 kilómetros de consumo para desplazamientos extraurbanos y 4,8 litros cada 100 kilómetros de consumo mixto, el Hyundai i20 se muestra (también en este sentido) como una de las mejores alternativas posibles dentro de toda la gama de utilitarios de las marcas disponibles.
 

Con gran cantidad de accesorios de serie, tal y como Hyundai siempre ha tenido por marca propia, el Hyundai i20 puede ofrecernos retrovisores eléctricos exteriores de serie, 6 altavoces de serie, Bluetooth con reconocimiento de voz, buenos acabados interiores que en función del modelo pueden incluir detalles cromados o de aleación. En general, Hyundai sigue siendo el coche preferido de aquellos conductores que buscan un utilitario con muchas prestaciones, con mucho equipamiento, una dotación más que respetable y por añadido a un precio asequible. Por todas estas razones el Hyundai i20 sigue siendo uno de los coches más populares del 2017.

En Grupo Jadisa te invitamos a visitar nuestro concesionario virtual y conocer otras ofertas. Además, te recordamos la posibilidad de consultar nuestros planes personalizados de financiación. Acercarte a tu sueño es nuestra intención, por ello te animamos a que consultes nuestras ofertas disponibles en turismos nuevos y de ocasión en Jaén, Baeza y en toda nuestra red de concesionarios con sede en varios puntos de España.

Desde Grupo Jadisa y nuestra red de concesionarios de coches nuevos y de ocasión en Jaén y Baeza, queremos presentarte una de las apuestas más interesantes de los últimos tiempos: el Hyundai Genesis. Constituye una apuesta en un doble sentido. El primero es porque Hyundai quiere demostrar con él su gran capacidad de adaptación al mercado europeo.

En efecto, la marca, hasta ahora acostumbrada a ofrecernos modelos altamente adaptados al tipo de conducción urbana de las grandes ciudades asiáticas, ha querido reinventarse y optar por una línea más europea. Este cambio puede verse en su nueva remesa de modelos.

La segunda apuesta la hace en el sentido de presentar lo que a todas luces debe ser considerado como un sedan de lujo. Este concepto, exactamente igual de lo que comentábamos al principio, en apariencia debería estar lejos de los patrones clásicos de Hyundai. Sin embargo, el Hyundai Genesis es por sí mismo la prueba de lo que Hyundai está dispuesto a fabricar en su nuevo concepto.

Es de hecho un sedan con todas las comodidades y el equipamiento de cualquier alta gama. Sin embargo, de nuevo, se hace al estilo de Hyundai: asequible y funcional. Consiste precisamente en una alternativa a buen precio para conductores exigentes que buscan un buen equipamiento. En efecto, dicho equipamiento normalmente lo encontramos en otros modelos de otras marcas.

Sin embargo, con el Hyundai Genesis hablamos de un cinco plazas con un motor de gran cilindrada. Hasta 315CV, una cifra nada despreciable sumada a tanta elegancia. Sobre su línea exterior debemos decir que, ciertamente, no recuerda a un Hyundai clásico.

Si bien la marca coreana busca siempre otorgar a sus modelos de un aspecto funcional, con el Hyundai Genesis se ha buscado un perfil más deportivo y al tiempo maduro. El resultado, como decimos, es un sedan muy elegante que se presta igual de bien a la funcionalidad.

El interior es bastante amplio, con un gran equipamiento (otra de las apuestas fuertes de Hyundai) con climatizador trizona, pantalla táctil de 9.2 pulgadas, acabados en madera y mucho espacio en definitiva para un cinco puertas que quiere servir para muchas cosas. Puede ser por lo tanto desde un coche familiar hasta uno de uso urbano. Lo cierto es que el Hyundai Genesis ha supuesto un concepto muy completo y seductor.

Respecto a su motor, Hyundai nos ofrece uno de tipo gasolina. Como hemos comentado previamente, su potencia es de 315CV (231,8 kW). Se trata de una berlina con hasta 493 litros de capacidad en su maletero: una de las cifras más altas de entre los coches de su segmento. Respecto a su consumo, el Hyundai Genesis consume 11.6 litros cada cien kilómetros.

Así pues, estamos hablando de un sedan muy potente entre los de su segmento con muchas prestaciones a cambio de un precio más que asequible en comparación con otros modelos de otras marcas que están a su mismo nivel. Sin duda, una alternativa para conductores que buscan coches funcionales, prácticos y con mucho equipamiento. Así pues, podemos asegurar que, en este caso, la apuesta ha salido brillante para Hyundai.

Con el Hyundai Genesis ha conseguido una berlina muy equilibrada, de diseño elegante, excelentes acabados para su interior y además a un precio asequible teniendo en cuenta el producto del que se trata.

En Grupo Jadisa queremos recordarte que tienes la posibilidad de concertar cita previa para probar cualquiera de nuestros modelos. De paso, te recomendamos que des una vuelta por nuestro concesionario virtual y contemples todas las novedades en coches nuevos y de ocasión en Jaén y Baeza que podemos ofrecerte