MG 7, el deportivo familiar de MG.
Por decirlo de alguna manera, hay marcas que necesitan reinventarse, buscar una nueva forma de llegar a nuevos clientes con productos innovadores y que sean un autentico revulsivo en el mercado.
Es el caso de Mg que tras varios años ha llegado de nuevo al mercado siendo la marca que mas ha crecido en todo el sector automovilístico, y no solo europeo.
Cuando MG ha llegado de nuevo al mercado sobre todo a Europa lo ha hecho con coches eléctricos a no ser los dos modelos de acceso a la gama el Mg Zs o el Mg Hs, modelos de gasolina pero que al mismo tiempo cuentan con versiones electrificadas, por lo tanto la gama de Mg es totalmente eléctrica complementada con estos dos modelos que también tienen versión de combustión.
Y realmente lo ha conseguido, MG con coches eléctricos que superan la media de autonomía de sus rivales de sector, con unas calidades de acabado perfectas, unos tiempos de recarga cortos, un amplio equipamiento de serie, que otros casos solo está disponible como extra con el consiguiente encarecimiento del coche y con unos precios muy ajustados, ya que el MG Zs lo podemos tener desde tan solo 13.900€, en su versión de combustión, como decíamos al principio, es la marca que más ha aumentado su cuota de mercado.
El mercado europeo tiende a ser el más restrictivo al imponer unas cuotas de misiones muy bajas y la tendencia a la total electrificación para el 2035, aunque ya se están relajando algunas de ellas, como por ejemplo el aplazamiento de entrada en vigor de la norma Euro7, pero aún así, restrictivas.
Pero no perdamos la esperanza y esperemos que llegue al mercado europeo “la autentica joya de MG”.
Estamos hablando del nuevo MG 7, una berlina deportiva que con un tamaño superior al BMW serie tres o Audi A4 y con precio realmente increíble que no supera los 20.000€ con dos versiones, la versión “básica” de acceso a la gama con un motor de 1.5 litros turbo, que desarrolla una potencia de 188 CV y 300 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios automática DCT de doble embrague.
En la versión más potente el MG 7 incorpora un motor de dos litros con turbo y una potencia nada menos que de 261 Cv con un par superior a los 400 Nm. Ambos modelos del MG 7 no tienen ningún tipo de electrificación, son coches de combustión, eso sí, con unos índices de emisiones de CO2 muy bajos.
Al no tener ningún tipo de electrificación es el motivo por el cual se duda que este modelo MG 7 pueda llegar al mercado europeo, pero este mercado es muy interesante para cualquier marca y mas para una marca inglesa como Morris Garage, por lo tanto las versiones que se espera que lleguen a Europa del MG 7 serán versiones híbridas enchufables o una versión totalmente eléctrica, pero con una autonomía que rondaría los 600 kilómetros, situándolo a la altura del Ioniq 6 el Tesla modelo 3 o el Kia EV6, un sector de lo más competitivo, pero con un equipamiento muy por encima de sus “rivales” y un precio muy inferor.
Otro de los puntos fuertes es su aspecto exterior completamente deportivo con un gran tamaño, ya que su es longitud de 4,90 metros, una anchura de 1,89 metros, y una altura de 1,45 metros, pero un punto que siempre nos gusta resaltar, la distancia entre ejes, ya que es la confiere la comodidad a los pasajeros y en el MG 7 llega prácticamente a los 3 metros lo que permite viajar a cinco personas adultas de forma cómoda en cualquier tipo de viaje.
Esperemos la razón y el sentido prevalezcan y podamos disfrutar en Europa el MG 7, un autentico deportivo de lujo familiar.
Pero a la espera de esta decisión en JADISA, tienes a tu disposición toda la gama actual de MG para que la puedas ver, pero lo más importante, probarla y nuestros asesores estarán encantados de buscarte las mejores ofertas para que puedas estrenar tu nuevo MG o cualquiera de los modelos que disponemos de Km0 totalmente revisados y garantizados.
