Mercedes EQE SUV, el eléctrico más moderno de Mercedes.
Cuando las marcas empezaron a apostar por el coche eléctrico lo hicieron en diferente medida, marcas que solo apostaron por estos tipos de coche como la americana Tesla, las europeas, que se mostraban un poco reacias a implantarlos y las marcas asiáticas que en mayor medida si se decantaros por tener modelos eléctricos entre su gama.
El coche eléctrico fue el pionero en la automoción y nos tenemos que remontar, no al pasado siglo, sino al siglo XIX donde todos los vehículos eran eléctricos, pasando ya en el siglo pasado a los motores de combustión donde Mercedes-Benz fue pionera.
Es cierto que el coche eléctrico tiene muchos detractores que le achacan la falta de autonomía, la escasez de puntos de recarga en la mayoría de las ciudades, su elevado precio pero lo que más critican es el tiempo de recarga, en coche de combustión vas a una gasolinera y en 3 minutos has llenado el depósito y puedes volver a circular y en uno eléctrico tienes que esperar bastante más tiempo.
Esto sucedía años atrás, no tantos, en este momento muchos coches eléctricos superan con creces los 500 kilómetros de autonomía y con tiempos de recarga que en muchos casos son inferiores a los 20 minutos para cargar al 80% de batería, no es recomendable hacerlo siempre, pero en caso de necesidad es perfecto.
Si hay una marca, que aparte de seguir con los motores tradicionales a apostado y muy fuerte por los coches eléctricos sacando al mercado berlinas, Suv, furgonetas de “la última milla” para el trabajo diario en las ciudades, ha sido Mercedes y desde el 2018 donde lanzó al mercado el primer coche de la Gama EQ, el EQC, un suv de altas prestaciones, ha estado en continua evolución.
Uno de los últimos modelos en llegar a la gama EQ ha sido la berlina media EQE y como es política de Mercedes también ha sacado la gama Suv, el Mercedes EQE SUV
El Mercedes EQE SUV es, el modelo que está justo por debajo del gran EQS Suv pero con mayores aptitudes de todo terreno y con una potencia que puede sobrepasar los 680 Cv en la versión AMG más potente.
El Mercedes EQE SUV tiene una longitud de 4,83 metros, una anchura: 1,96 metros, pesa más de dos toneladas, un maletero con capacidad superior a los 520 litros y algo que siempre hay que valorar, la distancia entre ejes de 3 metros, lo que permite que cinco adultos viajen cómodamente con su respectivo equipaje.
Otra de las grande ventajas del Mercedes EQE SUV es su autonomía, superior a los 650 kilómetros y con una capacidad de carga al 80% en tan solo 30 minutos (dependiendo tipo de cargador), con lo cual ya no estamos a recorridos cortos, sino que podemos realizar cualquier tipo de desplazamiento y parte de esta autonomía se obtiene por bajo coeficiente de rozamiento, tan solo 0,25.
Referente a equipamiento el Mercedes EQE SUV viene con los últimos avances de la marca alemana como por ejemplo el sistema MBUX Hyperscreen de más de 141 centímetros de ancho, el cual recorre el salpicadero de punta a punta.
El nuevo Mercedes EQE SUV empieza con la versión 350+ que es la versión más “pequeña”, con tracción trasera y una potencia de 292 Cv con un par de 565 Nm, velocidad punta superior a los 200 Km/h y una aceleración de 0 a 100 de 6,7 segundos.
El siguiente modelo es el Mercedes EQE SUV 350 pero con tracción 4Matic y con prestaciones prácticamente iguales.
Un peldaño más arriba tenemos el Mercedes EQE SUV 500 4Matic, ya con 408 CV y 858 Nm de par, un coche de altas prestaciones con una aceleración de tan solo 4,9 segundos de 0 a 100, eso sí, con la misma velocidad punta de 210 kilómetros.
Las versiones AMG son dos, el Mercedes EQE SUV 43 4Matic con 476 CV de potencia, 858 Nm de par y una aceleración de 0 a 100 km/h de tan solo 4,3 segundos y el Mercedes EQE SUV 53 4Matic+ con 628 Cv aunque podría llegar a los 687 Cv.
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