"
Aunque la totalidad del público siempre ha tenido a Mercedes-Benz como una marca en el bando más "conservador", nadie puede decir que esto siga siendo así pues la marca alemana ha modificado sus planteamientos de una manera extrema años atrás. No sólo porque la marca haya extendido su presencia en los segmentos compactos -con gran éxito, por cierto-, ni tampoco solamente por cómo ha sabido rejuvenecer estéticamente sus modelos más costosos. La Mercedes actual mira hacia adelante, muy hacia adelante, exigiendo su lugar en una carrera en la que cada fabricante quiere ser el primero que traiga al presente el automóvil del futuro.
Así lo demuestra el esfuerzo en el diseño que de un tiempo hacia acá se está haciendo desde Mercedes-Benz, con el fin de dar con interesantes propuestas para cada clase de coche con la ilusión de que algún día se hagan realidad. Esta actitud visionaria es la que da nombre a la saga de modelos Vision, ejercicios de diseño y concepto que se han ido avanzando con periodicidad casi anual.
El primero de ellos, bautizado como Vision EnerG-Force en el Salón de Los Ángeles de 2012, nos anticipaba cómo podría ser el imaginativo relevo del inmortal todoterreno Clase G. Al año siguiente, el creador del videojuego Gran Turismo 6 Kazunori Yamauchi solicitó a varias marcas que tuvieran sus concept cars más prestacionales; llamada a la Mercedes respondió con el superdeportivo virtual AMG Vision Gran Turismo. Ya en el Salón de Tokio de 2015, la casa alemana mostró el concepto de monovolumen autónomo Vision Tokyo, tan arriesgado por concepto como improbable a corto o medio plazo.
Hoy tenemos el Maybach, histórica marca de lujo recuperada (2 veces) por Mercedes y convertida desde 2014 en la submarca Mercedes-Maybach. El célebre concurso de elegancia de Pebble Beach será el lugar y momento elegido para dar a conocer a la sociedad el Vision Mercedes-Maybach 6.
Este majestuoso automóvil de casi 6 metros de longitud con puertas en “ala de gaviota” combina el estilo de los aero cupés de la primera mitad del siglo pasado con el sentido futurista de los concept cars denominados como Vision. Nostalgia, imaginación y fuerza visual se entremezclan en un cóctel tan difícil de clasificar como de evitar con la mirada.
Las medidas son 5,70 metros de largo por 2,10 m de ancho y 1,33 m de alto. Cifras muy diferentes a lo común. Así son también las llantas, que en esta ocasión son de 24 pulgadas con superficie semitransparente, construidas a partir de las que vimos en otro concept car digno del mejor cine distópico, el Mercedes-Benz F015 Luxury in motion.
Se puede pensar que tras el frontal en posición tan abajo descubriríamos un motor de gasolina con una V delante y 2 cifras detrás; pero no. La realidad es que es un auto eléctrico; pero desde luego, no uno cualquiera: su potencia total es de 750 CV -es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos-, y al menos sobre el papel presenta una autonomía máxima de 500 kilómetros. Según se indica, en solo 5 minutos de carga da para 100 km.
El diseño por fuera recuerda épocas pasadas, sin embargo, el interior sólo podemos decir lo contrario. Sus 2 ocupantes pensarán que están en el siglo próximo por el ambiente en que están…el volante, los pedales y los cinturones de seguridad tienen un aire actual; mientras que los asientos, la pantalla táctil que rodea al habitáculo y el head-up display que abarca todo el ancho del parabrisas parecen sacados de nuestra imaginación. El túnel central, no menos sorprendente, informa al conductor de manera visual sobre los flujos de carga y descarga del sistema eléctrico. Y faltaría más: también podremos conducir o no conducir el vehículo, que cuenta con aptitudes de conducción autónoma.
"