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Los salones de automoción americanos ya no están reservados al producto exclusivamente norte americano, si no que van más allá como avala la muestra californiana. La primera edición fue en 1907.
Comienzo el 18 y finalizará el 27 de noviembre en el Centro de Convenciones de Los Ángeles. Más de 71.000 metros cuadrados de exposición que respira puro motor. Se conocerán más de 50 primicias, de ellas 20 lo serán mundiales. Acoge el AutoMobility LA del coche conectado.
Son ya varios años en el que aquí se citan lo más granado del sector de la automoción como el cada vez más pujante Auto Show de Los Ángeles, que presentan un carácter progresivamente más global.
El certamen, de periodicidad anual, abrió sus puertas hace más de un siglo, por aquel entonces con una treintena de modelos. Hoy, sólo en primicias, presenta alrededor de 50, muchas de ellas firmadas por fabricantes europeos de primer nivel. Y es que en un mundo y en un mercado cada vez más globalizado las marcas no se cierran a ciertos países, sino que ambicionan situarlos en todos los espacios posibles.
En concreto, en Los Ángeles, como hemos dicho, habrá más de 20 estrenos mundiales. Igual, Mazda acude con la 2da generación del todocamino medio CX-5; Jeep lo hace con el nuevo Compass, rival del anterior; Mini expone la última generación Countryman y Jaguar atrapa flashes y atención con el ensayo SUV I-PACE Concept, anticipo de un futuro eléctrico con 500 kilómetros de autonomía a la venta a final de 2017. Subaru, Volkswagen (exhibe el nuevo SUV de 7 asientos Teramont, destinado al mercado americano), Infiniti, Land Rover (y su nuevo Discovery, visto por primera vez en el Salón de Paris) y Smart, que estos días hacia público en Miami su nuevo eléctrico, son también protagonistas.
Por su parte, Mercedes va a este Salón con los Clase E más enérgicos, los AMG de hasta 612 CV. Por primera vez la organización del Salón del Automóvil de Los Ángeles fusiona los días de prensa con la Expo del Coche Conectado, una cita que abre del 14 al 17 de noviembre centrada en la tecnología de a bordo y que ha sido rebautizada como AutoMobility LA.
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