Hyundai Ioniq, uno de los coches más versátiles.
Como siempre decimos, cuando queremos comprar un coche nos llenamos de dudas, SUV, Compacto, Berlina, Urbano, etc y después la siguiente duda es que tipo de combustible, diesel, gasolina, Glp, si optamos por algún tipo de electrificación, ya sea de 48 voltios, híbrido, híbrido enchufable o 100% eléctrico ya que la opción, en este momento, de un coche eléctrico propulsado por pila de hidrógeno, está un poco lejos.
Y más teniendo en cuenta las restricciones que está poniendo la Unión Europea para los coches térmicos, es decir los de combustión de toda la vida. Esta norma de prohibir los coches de combustión iba a entrar en vigor en el año 2050, después se bajó al año 2040 y ahora la pretensión de la Unión Europea es que entre en vigor en el año 2035.
Esta norma no solo abarca a los coches exclusivamente de combustión, tanto diesel como gasolina, sino a todos los modelos que incorporen este tipo de motor, independientemente que lleven algún tipo de motor eléctrico. Es decir, lo que en este momento está destacando como son los híbridos y los híbridos enchufables a partir del 2035 no se podrán vender, solo se podrán vender coches “0” emisiones, pero eso todavía está muy lejos y seguramente no saldrá adelante y si sale desde luego con grandes modificaciones.
Esto nos genera una gran duda, Que coche compramos? Pues realmente el que nos guste, preferiblemente con algún tipo de electrificación. Y hay una marca que en la practioca totalidad de sus modelos ofrece todas las posibilidades de motorizaciones, es HYUNDAI que es de las pocas que incluye un coche con pila de hidrogeno, como es el Hyundai Nexo.
Pero en este post nos vamos a centrar en un modelo como es el Hyundai Ioniq, un coche que no es el futuro, es el presente, y que dispone de las tres posibilidades de electrificación, motorización híbrida, hibrida enchufable o 100 eléctrica, por supuesto toda la gama del Hyundai Ioniq dispone de etiqueta “ECO” de la DGT con lo cual no está supeditado a las próximas restricciones de la Zonas de Bajas Emisiones de las ciudades.
Hyundai IONIQ híbrido funciona con un motor de gasolina y con un motor eléctrico autorrecargable que le permite circular varios kilómetros en modo totalmente eléctrico con cero emisiones y sin gasto de combustible, con esta tecnología le permite ahorrar hasta un 30% de combustible. Realmente el Hyundai Ionic híbrido es el coche más versátil.
Seguimos con el Hyundai Ioniq híbrido enchufable que tiene la ventaja que puede circular en modo totalmente eléctrico más de 60 kilómetros, lo que nos permite un ahorro muy elevado de combustible cuando circulamos por ciudad con la ventaja que también se recarga con la frenada regenerativa y la opción de circular en modo eléctrico, gasolina o combinando ambos motores.
Por último tenemos el Hyundai Ioniq 100% eléctrico con una autonomía superior a los 380 kilómetros y que llega a los 600 kilómetros en ciclo estrictamente urbano.
Las medidas del Hyundai Ioniq son 4,47 metros de largo, 1,45 metros de alto y 1,82 m de ancho, realmente medidas que lo hacen superior a sus rivales, pero lo que más destaca es su gran distancia entre ejes, 2,70 metros que es una distancia entre ejes más propia de una berlina o de algún SUV grande, lo confiere una gran habitabilidad.
Por mucho que hablemos en este post del Hyundai Ioniq, la mejor opción es que te pases por JADISA-JACARSA y veas toda la gama del Hyundai Ioniq y por supuesto, que lo pruebes. Nuestros asesores estarán encantados de facilitarte toda la información que precises del Hyundai Ioniq y la mejor financiación para que estrenes un AUTENTICO COCHE ECO.
